Arus Balik: Terminal Induk Jati Kudus Diprediksi Ramai hingga 29 Maret
Murianews
Kamis, 26 Maret 2026 11:57:00
Apresiasi Pembaca
Kirimkan apresiasi Anda untuk mendukung jurnalisme bersih dan profesional Murianews.com
Syarat dan Ketentuan
Definisi Apresiasi Pembaca adalah fitur dukungan dari pembaca kepada Murianews.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
Murianews.com tidak berkewajiban memberikan balasan atas kontribusi, namun kami menghargai setiap dukungan yang diberikan.
Murianews, Kudus – Arus balik Lebaran 2026 di Kabupaten Kudus, Jawa Tengah masih menunjukkan peningkatan. Terutama di Terminal Induk Jati Kudus yang terpantau padat oleh aktivitas penumpang.
Berdasarkan pantauan Murianews.com, Rabu (25/3/2026) malam, pergerakan bus dan penumpang mengalami lonjakan cukup signifikan.
Petugas Terminal Induk Jati Kudus, Hengki Musslima Aji menyampaikan pergerakan penumpang bus antarkota antarprovinsi (AKAP) menunjukkan angka yang tinggi.
Tercatat, bus AKAP yang datang sebanyak 144 unit dengan 1.721 penumpang, sementara keberangkatan mencapai 144 unit dengan 2.915 penumpang.
Untuk bus antarkota dalam provinsi (AKDP), jumlah kedatangan tercatat 8 unit dengan 89 penumpang, sedangkan keberangkatan sebanyak 8 unit dengan 150 penumpang.
Kepala Terminal Induk Jati Kudus, Eli Risand, mengonfirmasi kondisi kepadatan tersebut. Ia memperkirakan kepadatan di Terminal Induk Jati Kudus masih akan berlangsung dalam beberapa hari ke depan.
”Per Rabu kemarin terminal tidak hanya ramai, tapi sudah padat. Kemungkinan kondisi ini bisa sampai H+7 Lebaran atau 29 Maret 2026,” jelasnya saat dikonfirmasi, Kamis (26/3/2026).
Tingginya aktivitas di terminal ini sejalan dengan meningkatnya mobilitas masyarakat pada arus balik Lebaran di wilayah Kabupaten Kudus.
Masih Normal...
- 1
- 2



