”Kami meningkatkan potensi volume SAF berbasis UCO dan membantu pelanggan kami untuk mengurangi emisi hingga 84 persen dibandingkan bahan bakar jet konvensional,” jelasnya.
Potensi pengumpulan UCO di Indonesia diperkirakan mencapai 1,24 juta kiloliter per tahun, namun saat ini baru sekitar 0,3 juta ton yang berhasil dikumpulkan pada 2023.
Pertamina menargetkan jumlah ini meningkat menjadi 1,5 juta ton per tahun pada 2030 guna mendukung produksi SAF dan bahan bakar rendah karbon lainnya.
Murianews, Jakarta – PT Pertamina (Persero) menargetkan pemasaran Sustainable Aviation Fuel (SAF) berbahan baku minyak goreng bekas atau minyak jelantah (Used Cooking Oil/UCO) pada tahun 2025.
Langkah ini menjadi bagian dari upaya Pertamina dalam mendukung dekarbonisasi industri penerbangan dan transisi menuju energi berkelanjutan.
Topik ini disampaikan Pertamina dalam forum ”The 29th Conference of the Parties (COP29)” UNFCCC atau Konferensi Iklim PBB yang berlangsung di Baku, Azerbaijan.
SVP Research & Technology Innovation Pertamina, Oki Muraza menjelaskan, pengembangan SAF sebelumnya menggunakan bahan baku minyak kelapa sawit dalam bentuk crude palm oil (CPO) atau refined bleached deodorized palm kernel oil (RBDPKO).
Namun kini, Pertamina beralih ke teknologi Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA) yang memungkinkan konversi minyak jelantah menjadi bahan bakar pesawat.
”Targetnya, pada kuartal pertama tahun depan SAF akan digunakan dalam joy-flight pesawat Pelita Air milik Pertamina Group,” ujar Oki dikutip dari Kompas.com, Selasa (19/11/2024).
Pemasaran SAF ini akan dilakukan oleh Pertamina Patra Niaga, Subholding Commercial & Trading Pertamina, yang sebelumnya telah memperkenalkan produk tersebut di Bali International Air Show pada September 2024.
Direktur Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan mengatakan, perusahaan telah menjalin kerja sama dengan beberapa maskapai di Asia Tenggara sebagai bagian dari pra-pemasaran.
”Kami meningkatkan potensi volume SAF berbasis UCO dan membantu pelanggan kami untuk mengurangi emisi hingga 84 persen dibandingkan bahan bakar jet konvensional,” jelasnya.
Potensi pengumpulan UCO di Indonesia diperkirakan mencapai 1,24 juta kiloliter per tahun, namun saat ini baru sekitar 0,3 juta ton yang berhasil dikumpulkan pada 2023.
Pertamina menargetkan jumlah ini meningkat menjadi 1,5 juta ton per tahun pada 2030 guna mendukung produksi SAF dan bahan bakar rendah karbon lainnya.
